Electreon Wireless je pionir bežičnog punjenja na cesti za električna vozila dok su u pokretu, omogućujući električnim vozilima da se aktivno pune dok su u pokretu. Njihova tehnologija omogućuje 'beskonačnu vožnju', gdje EV vozila dobivaju više energije od bežične ceste nego što troše. Osim toga, omogućavanjem punjenja tijekom vožnje električna vozila mogu smanjiti veličinu baterije do 90%. Tvrtka Electreon Wireless je obavila demo vožnju električnog vozila na testnoj stazi koja je imala integrirane module za bežično punjenje baterije vozila. Za 100 sati su prešli 1924 km punjenjem električnog automobila bežičnim sustavom.

Izraelska tvrtka nedavno je održala 100-satnu vožnju kako bi demonstrirala svoju tehnologiju i dovršila novi svjetski rekord za najdulje vrijeme i udaljenost koju je ikad (bez zaustavljanja) prešao putnički EV. 56 različitih vozača sudjelovalo je u naporima da voze neprekidno 100 sati (tijekom pet uzastopnih dana), samo nakratko pauzirajući kako bi promijenili vozača (bez gašenja motora), a nikada za namjensko vrijeme mirovanja punjenja. Electreonova demo staza, duga 200 metara, pokazala je mogućnosti bežičnog punjenja. Čak i sa samo 25% elektrificirane staze, 'Bežična električna cesta' pružala je beskrajan domet.

Oren Ezer, glavni izvršni direktor Electreona, kaže: "Nalazimo se na prekretnici, krećemo se od vizije do stvarnosti. Vidimo da je industrijska i politička podrška bežičnom punjenju električnih vozila sada veća nego u bilo kojem drugom trenutku od otvaranja vrata Electreona 2013. godine. Svjedoci smo Industrijskog entuzijazma za našu bežičnu EV tehnologiju te aada vidimo kako se razvija u izjave o predanosti naprednom bežičnom punjenju u komercijalnim projektima na javnim cestama diljem svijeta."

"Ova tehnologija koja mijenja industriju, zajedno sa stalnom potporom vlade, sjajan je primjer važnosti javno-privatne suradnje za dobrobit cijelog društva; kako ovdje u start-up tako i za cijeli svijet", dodaje izraelski ministar za promet, dr. Shai Soffer, koji je prisustvovao događaju.

Rješenje za bežično punjenje instalirano je ispod zemlje tako da ne zahtijeva nikakve dodatne uređaje. Može se postaviti na mjesta gdje nije moguće punjenje putem priključka, bez ikakvog vidljivog učinka na krajolik. Budući da nema potrebe za priključivanjem kabela, vozač neće morati izlaziti iz automobila i prljati ruke, posebno u kišnom, snježnom ili blatnom okruženju. Na proces bežičnog induktivnog punjenja također ne utječu nepovoljni vremenski uvjeti, objašnjava tvrtka.

"Većina vozača nema vremena sjediti i čekati da se njihova vozila napune. Elektrificiranjem prometnica ili područja gdje vozila obično prave pauze ili miruju, kao što su autobusni kolodvori, pristaništa za komercijalni utovar, taksi stajališta ili čekaonice, s mogućnostima bežičnog punjenja , vozači mogu puniti svoja vozila u pokretu dok su na putu do svog odredišta ili čekaju. To znači da nema potrebne promjene u trenutnom ponašanju vozača i voznog parka i produljuje se vrijeme rada vozila, što je osobito važno za komercijalne vozne parkove," kaže tvrtka. "Danas smo uključeni u desetak projekata u pet zemalja zajedno s više od 60 globalnih partnera, uključujući vodeće automobilske partnere. Ovo je ključna točka", izvještava Ezer.

EV bežično punjenje na djelu
Od svibnja 2023. Electreon i njegov partner EnBW razvijaju bežično punjenje u Njemačkoj, gdje je shuttle prevozio putnike na međunarodnu izložbu cvijeća u gradu Balingenu. Ukupna ruta autobusa je 6 km, s 400 metara elektrificirane ceste i dvije statičke punionice, što osigurava dovoljno električne snage za potrebe baterije autobusa. Tijekom radnog vremena autobus prijeđe otprilike 135 km dnevno, a bežično punjenje ispunjava sve njegove potrebe za punjenjem. Potreba za noćnim punjenjem također je eliminirana.

Dr. Maximilian Arnold, voditelj EnBW projekta, izjavljuje: "Projekt u Balingenu pokazuje koliko inovativno i dosljedno promičemo e-mobilnost u Njemačkoj. Imamo holistički pristup i želimo bežično punjenje tehnički prilagoditi njemačkom javnom prijevozu. Ovo također uključuje uvjerljive vlasti, operatore energetskih mreža, autobusne prijevoznike i širu javnost o mogućnostima. Kao vodeći pružatelj usluga i pokretač inovacija u području infrastrukture za punjenje, drago nam je što smo dio ovog obećavajućeg projekta s partnerima kao što su Electreon i Institut za tehnologiju u Karlsruheu."

Dr. Andreas Wendt, izvršni direktor tvrtke Electreon Germany GmbH, dodaje: “Cilj ovog projekta nije samo otvoriti bežično punjenje javnosti u Njemačkoj. Drugi značajni aspekti uključuju razvoj i korištenje alata koji će pomoći planerima javnog prijevoza u određivanju mjesta postavljanja induktivne infrastrukture za određeni grad ili regiju. Već smo u našem zajedničkom projektu Karlsruhe s EnBW-om pokazali koliko je bežično dinamičko punjenje učinkovito, sigurno i jednostavno za implementaciju. Nadamo se da je ovo početak još mnogo projekata na javnim i privatnim cestama u Njemačkoj.”

Učiniti bežično punjenje dostupnijim
Electreon je objavio da zajedno s TOYOTA MOTOR CORPORATION i DENSO CORPORATION razvija naprednu tehnologiju bežičnog punjenja izgrađenu na njegovoj tehnologiji. Strane namjeravaju razviti komplet za naknadnu ugradnju za integraciju bežične tehnologije u trenutna električna vozila. Sporazum je uslijedio nakon sveobuhvatne evaluacije tehnologije provedene u sjedištu Electreona u Beit Yanaiju, Izrael,

“Počašćeni smo partnerstvom s TOYOTOM i DENSO - dvjema vodećim i najuglednijim tvrtkama u globalnoj automobilskoj industriji, kako bismo pružili cjelokupno rješenje koje mijenja igru ​​s Electreonovom tehnologijom,” kaže Ezer. "Ovo partnerstvo učinit će bežično punjenje dostupnim raznolikom i širokom rasponu vozača, te će pokazati mnoge prednosti bežičnog punjenja kao isplativog čistog rješenja za punjenje električnih vozila, kao i katalizatora u smanjenju ugljičnog otiska električnih vozila", rekao je.

Gledajući dalje u budućnost, Ezer vjeruje da punjenje putem priključka kao jedino rješenje za punjenje sve većeg prihvaćanja električnih vozila nije održivo. "Za 5 do 10 godina vidjet ćemo masovno prihvaćanje bežičnog punjenja. U sljedećih nekoliko godina ljudi će moći kupiti EV s mogućnostima bežičnog punjenja", predviđa Ezer.
www.autofutures.tv

Direktiva o energetskim svojstvima zgrada (EPBD) ulazi u završnu fazu izrade i upravo je sada jako važno vrijeme donošenja bitnih odluka jer traje trijalog između Komisije, EU parlamenta i Vijeća koji moraju postići dogovor oko ključnih pitanja. U ime Hrvatske udruge proizvođača toplinsko-fasadnih sustava (HUFPAS), partnera projekta 'Osunčajmo Hrvatsku i energetski obnovimo - zajedno!', tekst je napisala Anđelka Toto Ormuž.

Nakon njenog usvajanja države članice EU će ju morati implementirati kroz svoje zakone. A svi mi živimo i radimo u zgradama koje će se morati mijenjati temeljem upravo ove direktive kako bi EU do 2050. postigla svoje zakonom propisane ciljeve o dekarbonizaciji. Prema europskom Zakonu o klimi iz 2021. sve države članice imaju zakonsku obavezu smanjiti emisije stakleničkih plinova u EU-u za najmanje 55 posto do 2030. godine. Kako bi se postigao ovaj cilj, uveden je niz prijedloga za ažuriranje zakonodavstva EU-a kroz paket 'Spremni za 55'.

S obzirom na veličinu klimatske krize i zacrtane ambicije, predloženo je zakonodavstvo u 12 različitih područja politike - od korištenja zemljišta i šumarstva do zračnog i pomorskog prometa. Jedna središnja točka je revizija Direktive o energetskoj učinkovitosti zgrada (EPBD) i jedan je od najvažnijih europskih zakonodavnih instrumenata za postizanje zelenih ambicija. Bez ikakvih dilema, ciljevi dekarbonizacije ne mogu se postići bez obnove zgrada.

Predložene su izmjene zakonodavstva u 12 područja politike:
* EU sustav trgovanja emisijama (ETS)
* Regulacija podjele napora
* Korištenje zemljišta i šumarstvo (LULUCF)
* Infrastruktura alternativnih goriva
* Mehanizam za podešavanje karbonske granice
* Fond socijalne klime
* RefuelEU zračni i FuelEU pomorski
* Standardi emisije CO2 za automobile i kombije
* Oporezivanje energije
* Obnovljiva energija
* Energetska učinkovitost
* Direktiva o energetskim svojstvima zgrada (EPBD)

Što je novo u EPBD-u?
U ovoj četvrtoj po redu verziji direktive, nekoliko je bitnih noviteta i upravo su ovih dana počeli pregovori između Vijeća i EU Parlamenta i Europske komisije. Vrlo bitnu ulogu imaju predstavnici država članica u takozvanom trijalogu koji je nedavno započeo pod vodstvom Švedske koja sada predsjeda Vijećem EU a nastavit će pod španjolskim predsjedanjem.

Novi EPBD nameće strože i ambicioznije ciljeve za nove zgrada kako bi bile energetski učinkovite i oslanjale se na obnovljive izvore energije. Sada je standard gradnje nZEB odnosno nearly zero energy buildings ili zgrade gotovo nulte energije. Ključni parametar za nove zgrade više neće biti energija već CO2 i skraćenica ZEB označava zero emission buildings odnosno zgrade s nultim emisijama.

U fokusu su emisije što znači da će projektanti i investitori morati voditi računa koliki je doprinos svakog građevinskog proizvoda ugrađenog u zgradu, na primjer crijepa, betona, željeza, toplinske izolacije, žbuke, prozora, podova, i tako dalje. Ovo će biti razvojni poticaj i za građevinski sektor i za industriju.

Kad je riječ o definiranju ZEB-a, Vijeće i Parlament slažu se da nove zgrade moraju zadovoljavati vrlo visoku energetsku učinkovitost, ali se razlikuju u metodi postavljanja pragova.

I Vijeće i Parlament slažu se da bi ZEB zgrada trebala proizvoditi nula emisija ugljika na licu mjesta iz fosilnih goriva. O tome koja je vrsta opskrbe energijom prihvatljiva ili ne, EU parlament izričito navodi, suprotno Vijeću, da bi se ZEB zgrada u načelu trebala u potpunosti opskrbljivati iz obnovljivih izvora.

Parlament nudi četiri opcije
* obnovljiva energija generirana ili pohranjena na licu mjesta
* generirana u blizini i isporučena kroz mrežu
* iz zajednice obnovljivih izvora energije ili obnovljiva energija iz učinkovitog sustava daljinskog grijanja i hlađenja (DHC) i
* otpadna toplina

Po ovom pitanju, stajalište Vijeća manje je striktno od stajališta Parlamenta i ne obuhvaća puni potencijal dekarbonizacije novih zgrada. Mnogi smatraju da bi standardi energetske učinkovitosti za novogradnju trebali biti stroži od onih koje je predložila Komisija u Dodatku III. svog prijedloga. Naime, posljednja revizija EPBD-a iz 2018. izmijenila je metodologiju za izračun energetske učinkovitosti zgrada dopuštajući da se obnovljiva energija proizvedena na licu mjesta ne uračunava u potrebnu primarnu energiju (energija sadržana u fosilnim gorivima i izvorima obnovljive energije koja nije prošla postupak pretvorbe).
Prema ovom pristupu, dodavanje obnovljive energije u zgradu umjetno smanjuje energetske potrebe bez ikakvog poboljšanja ovojnice zgrade. Kako bi se osigurala visoka učinkovitost, pragove treba postaviti na vrlo niske razine. A budući da EPBD zagovara obnovljive izvore energije proizvedene na mjestu gdje se i troši, to je još važnije.

MEPS ili minimalni standardi energetske učinkovitosti postojećih građevina
Druga važna izmjena trenutne EPBD je uvođenje MEPS-a odnosno minimalnih standarda energetske učinkovitosti postojećih zgrada. Na ovaj način bi EU trebala osigurati veću stopu obnove postojećih zgrada i to tako da se potiče postupno ukidanje najlošijih zgrada, usredotočujući se na obnovu zgrada s najvećim potencijalom za dekarbonizaciju i smanjenje energetskog siromaštva.

Standardi energetske učinkovitosti koji važe za cijelu EU temelje se na usklađenim certifikatima energetske učinkovitosti (EPC) kojima bi se države članice obavezale da postupno obnove zgrade s najlošijim performansama u svojim nacionalnim fondovima. EU razlikuje zgrade u vlasništvu javnih tijela, nestambene i stambene zgrade te nove i postojeće.

Općenito, prijedlog Parlamenta daje snažniji poticaj obnovama. Njihovi MEPS-ovi obuhvaćaju veći broj zgrada, ukazuju na jasan cilj koji treba postići za svaku zgradu, podižu energetsku učinkovitost na višu razinu, potiču djelovanje u ranim 2030-ima ili čak i prije te jače ugrađuju obveze MEPS-a u poticajni okvir financijske potpore i socijalnu zaštitu. S druge strane, Vijeće smanjuje utjecaj MEPS-a smanjivanjem opsega i snižavanjem razine energetske učinkovitosti koju treba postići i nije jasno koje stambene zgrade treba obnoviti. Međutim, uvodi fino podešen pristup između različitih tipova zgrada unutar nestambenog i stambenog fonda, neizravno uzimajući u obzir vlasničku strukturu – zanimljiv pristup za razmatranje.

S planiranom putanjom (trajectory), odgovornost se stavlja na nacionalna tijela, a ne samo na vlasnike zgrada. Osim toga, postoji rizik da će lanac opskrbe građevinskih firmi i financijskih institucija usmjeriti svoju potporu i radnje na nestambeni dio fonda, budući da pristupa stambenim zgradama nije jasan. To bi bilo štetno za društvenu pravednost. Konačno, stajališta i Parlamenta i Vijeća dijele sličnu slabost nedovoljno jasnog ocrtavanja dugoročne vizije i zahtjeva za drugu polovicu 2030-ih i desetljeće od 2040. do 2050. Obje institucije predaju odgovornost državama članicama da uspostave 2040 MEPS prekretnice u njihovim nacionalnim planovima obnove zgrada. Također, niti jedan ne potiču obnove na razine boljih od minimalnih standarda. Čak i u parlamentarnom pristupu, koji učinkovito pokreće obnovu najlošijih zgrada, poticaj nije dovoljno jak da te zgrade u potpunosti podigne u najučinkovitije razrede.

Harmonizirani energetski certifikati EPC
Jedna od većih promjena EPBD-a je uvođenje usklađenih energetskih certifikata (EPC – Energy Performance Certificate). Oznake EPC već postoje, međutim, metodologija koja se koristi za ocjenjivanje zgrada i sama ljestvica bodovanja trenutačno se razlikuju među zemljama, pa čak i regijama. Na primjer, zgrada koja je u energetskom razredu A u Nizozemskoj, samo u susjednoj Njemačkoj bi bila u energetskom razredu E. Dakle, sada su ti certifikati neharmonizirani i ove razlike čine izuzetno složenom usporedbu europskog fonda i povrh toga kompliciraju provedbu ciljeva poboljšanja na razini cijele EU.

Predložena direktiva rješava ovo pitanje postavljanjem jedinstvene usklađene ljestvice i pružanjem predloška koji države članice trebaju slijediti. Predložak osigurava uklanjanje odstupanja u metodologiji zahtijevajući od zemalja da izraze EPC s numeričkim pokazateljem primarne potrošnje energije u kWh/m2/godina. U ovoj fazi postupka, Komisija i Vijeće imaju nešto drugačiji pristup. Komisija je predložila usklađivanje označavanja do prosinca 2025. s ljestvicom koja ide od A do G. Novo skaliranje zahtijeva od država članica da kao A označe samo zgrade s nultom emisijom sa slovom G koje se koristi za 15 posto nacionalnih zgrada s najlošijim rezultatima.

Za Vijeće će se zemlje morati uskladiti s novim predloškom za izvješćivanje tek do kraja 2026. Usklađeno skaliranje kreće se od A0 do G, s oznakom A0 za zgrade s nultom emisijom i slovom G za 15 posto najlošijih zgrada nacionalne zalihe (u vrijeme proizvodnje na veliko). Također dopušta državama članicama da postave dodatnu oznaku A+ za zgrade koje ne samo da imaju nultu emisiju nego daju pozitivan neto godišnji doprinos energetskoj mreži iz obnovljivih izvora energije na licu mjesta. Preostale razrede (od F do A ili F do B) mogu postaviti države članice pojedinačno, ali moraju imati ravnomjernu raspodjelu propusnosti pokazatelja energetske učinkovitosti.

Za Komisiju će oznake energetskog certifikata (EPC) vrijediti najviše 10 godina za oznake od A do C i samo 5 godina za oznake D do G. To ima za cilj održavanje ažuriranog skupa podataka o građevinskom fondu svake zemlje i odgovarajući pregled stope obnove. Vijeće predlaže da se sve objedini s rokom važenja od 10 godina. Poboljšanje okvira energetskih certifikata (ponovno skaliranje, primjena drugih načela kvalitete i poticanje njihovog uvođenja) tijekom pregovora u trijalogu bit će ključno.

To nije samo zato što su sve trenutačno predložene sheme MEPS ili izravno temeljene na EPC klasama ili su povezane s njima, već i zato što energetski certifikati (EPC) ostaju referentni informativni alat za građane o razini izvedbe njihovih zgrada. U tom smislu, stav EU parlamenta je najopsežniji te bi trebao prevladati u pregovorima.

Nacionalni planovi obnove zgrada
Nova direktiva zahtjeva da države izrade svoj nacionalni plan obnove zgrada koji se mora ažurirati svakih pet godina i uključivati ciljeve za 2030., 2040. i 2050. godinu. Također se očekuje da nacionalni planovi aktivno promiču financijske mehanizme i poticaje te uključuju financijske institucije. Očekuje se da će financijske institucije imati središnju ulogu ne samo u poticanju obnove kroz povoljne kredite. Nacionalne Vlade će trebati davati prioritet ranjivim kućanstvima (pogođenih energetskim siromaštvom ili koji žive u socijalnim stanovima). Međutim, za vladu i za financijske aktere, revizija direktive ne navodi točne poticaje koje treba provesti.

Energetsko siromaštvo definirano je u preinačenoj verziji Direktive o energetskoj učinkovitosti (članak 2 (69)) kao: nedostatak pristupa kućanstva osnovnim energetskim uslugama koje podupiru pristojan životni standard i zdravlje, uključujući odgovarajuće grijanje, hlađenje, rasvjetu i energiju za električnih uređaja, u relevantnom nacionalnom kontekstu, postojećoj socijalnoj politici i drugim relevantnim politikama.

Uspostava jedinstvenog šaltera odnosno one stop shopa (OSS) jedan je od obveznih pokazatelja nacionalnog plana obnove zgrada. OSS treba pružati 'integrirana rješenja' budući da obnova kuće zahtijeva tehničko, inženjersko, administrativno i pravno znanje. To može postati pretjerano zahtjevan projekt za vlasnike kuća, stvarajući tako dodatnu nefinancijsku prepreku. Ova rješenja stoga mogu olakšati obnove.

Renovation Passport ili putovnica za obnove
Novost su i putovnice za obnove; digitalni dokument koji prikazuje plan obnovu određene zgrade u nekoliko koraka kako bi se značajno poboljšala energetska učinkovitost. Parlament ju dodatno opisuje i naglašava da je krajnji cilj dovesti zgradu na ZEB razinu do 2050. i time izvršiti temeljnu obnovu. Čini se da je u mnogim stavkama pristup Parlamenta bliži pružanju snažne vizije i okvira za građevinski sektor. Stoga ga treba smatrati polazištem za pregovore. Usvajanje jasnog, snažnog i budućeg EPBD-a ključno je za EU i države članice kako bismo postigli klimatske ciljeve za 2030. Također će omogućiti goleme uštede energije i smanjenje stakleničkih plinova, štiteći građane Europe od budućih energetskih kriza i pružajući građanima udobne domove. Klimatska kriza opipljiva je u našem svakodnevnom životu, a porast cijena energije tijekom posljednjih godina pogoršao je životne uvjete ugroženih kućanstava te kućanstava s niskim i srednjim prihodima. EPBD može pridonijeti rješavanju ovih izazova, ali samo ako se sada donesu prave odluke.
www.zgradonacelnik.hr

Nakon 1. siječnja sljedeće godine u Njemačkoj se u novoizgrađenim zgradama više neće moći ugrađivati izvori topline sustava grijanja koji kao energent koriste prirodni plin ili loživo ulje, a od 2044. takva grijanja uopće više neće biti dopuštena. Zanimljivo je proučiti na koji način je njemačka vladajuća koalicija zamislila radikalnu tranziciju te se zapitati ima li ona uopće ekološko opravdanje ili su u pitanju neki drugi ekonomski interesi..

Njemačka Savezna vlada namjerava izmjenama postojećeg Zakona o energiji u zgradama ubrzati prijelaz na obnovljive izvore za grijanje i tako promicati dekarbonizaciju i energetsku neovisnost zemlje. Prijedlog izmjena tog Zakona mora proći parlamentarnu proceduru i nakon prihvaćanja u Bundestagu i Bundesratu stupit će na snagu 1. siječnja 2024. godine. To znači da od 1. siječnja 2024. godine novoinstalirani sustavi grijanja i u novogradnjama i u postojećim zgradama moraju imati udjel obnovljivih izvora najmanje 65%.

Što ako se dogodi kvar?
Postojeći sustavi grijanja moći će i dalje biti u pogonu uz mogućnost popravka nastalih kvarova, a kada se navrši 30 godina od dana ugradnje, moraju biti zamijenjeni, što je i sadašnja zakonska obveza. Obveza zamjene se ne odnosi na kondenzacijske kotlove i na obiteljske kuće, ako vlasnici u njima žive od 1. veljače 2002. godine. Nakon 31. prosinca 2044. godine grijanje na zemni plin više neće biti dopušteno, stoji u prijedlogu kontroverzne regulative koja izaziva velike debate u javnosti. U slučaju potrebe zamjene dotrajalog kotla na fosilno gorivo dopušta se ugradnja istog takvog rabljenog, ali na rok do tri godine. Nakon protoka te tri godine u hibridnom pogonu (fosilna goriva i obnovljivi izvori) dopušta se korištenje plinskih kotlova, ali samo za pokrivanje vršnog opterećenja.

Ako je zgrada u zoni predviđenoj za proširenje toplinske mreže u roku do 10 godina, vlasnici zgrada moraju se obvezati da će u tom roku osigurati priključak na mrežu, a do tada mogu koristiti sustav grijanja koji ne zadovoljava zakonske uvjete grijanja s obnovljivim izvorima.

Za višestambene zgrade s etažnim grijanjem na zemni plin predviđeno je prijelazno razdoblje. U slučaju nepopravljivog kvara sustava grijanja jedne etaže u takvoj zgradi, suvlasnici zgrade imaju rok tri godine za odluku o načinu prijelaza na grijanje s obnovljivim izvorima za cijelu zgradu.Ako se odluče za centralno grijanje cijele zgrade, dobit će još deset godina za njegovu provedbu.

Vlasnici stariji od 80 godina nisu obvezni prijeći na grijanje na obnovljive izvore u slučaju kvara i potrebe zamjene kotla, već neispravan kotao mogu zamijeniti isto takvim rabljenim.

Koliko su ti zahtjevi opravdani?
Kako sva kućanstva nisu u stanju snositi troškove zamjene sustava grijanja, predviđeni su poticaji u obliku poreznih olakšica i sufinanciranja ugradnje nove opreme.Već sada se iz postojećih fondova namijenjenih za dekarbonizaciju industrije, sanaciju zgrada, elektromobilnost i primjenu vodika mogu dobiti sredstva za ugradnju dizalica topline u iznosu do 40% investicije.

Vladin nacrt zakona izazvao je kritike u njemačkoj javnosti. U Njemačkoj je u izgradnji pet termoelektrana na plin s otvorenim ciklusom i ukupnom snagom 1045 MW i jedna termoelektrana na lako loživo ulje snage 310 MW. Za 15 projekata plinskih kombiniranih termoelektrana ukupne snage 8090 MW izdane su građevinske dozvole ili su one u fazi ishođenja, a građanima se istodobno zabranjuje korištenje plina i loživog ulja.

Premda zakonodavac ne propisuje tehniku korištenja obnovljivih izvora, u javnosti vlada uvjerenje da Zakon ide na ruku proizvođačima dizalica topline. S obzirom na klimatske uvjete u Njemačkoj, stanje zgrada, način grijanja i udjel fosilnih goriva u proizvodnji električne energije (prosječna emisija ugljikovog dioksida iz njemačke elektroenergetike iznosila je 2022. godine 0,45 kg/(kW h)), kritičari tvrde da je vladina odluka ishitrena i na nerealnim temeljima.

Za grijanje zgrada i pripremu potrošne tople vode Njemačka troši nešto više od trećine ukupnih energetskih potreba. Više od 80% topline za grijanje zgrada i pripremu PTV-a dobiva se od fosilnih goriva. Od 41 milijun kućanstava, gotovo svako drugo koristi za grijanje zemni plin, a svako četvrto loživo ulje. U Njemačkoj je 2022. godine ugrađeno 236 000 dizalica topline, a od 2024. potrebno će biti instalirati najmanje 500 000 takvih uređaja godišnje. Za to treba povećati proizvodne kapacitete i osigurati stručnu radnu snagu koje nema dovoljno. Ne ulazeći u troškove ugradnje dizalica topline i zamjene sustava grijanja na zemni plin i loživo ulje, vrijedi razmotriti jesu li prigovori na odluku njemačke vlade o izmjeni Zakona o energiji u zgradama s tehničkog stajališta opravdani.

Ekonomika i ekologija dizalica topline
Ugradnja električne dizalice topline zrak - voda moguća je u najvećem broju slučajeva, i za višestambene zgrade i za obiteljske kuće. Budući da se toplina uzima od okolnog zraka, temperatura a i vlažnost zraka utječu na rad dizalice topline. Kada je temperatura zraka niža od 0 °C, povremeno je potrebno odleđivanje isparivača, što smanjuje učinkovitost dizalice topline.

Za ugradnju dizalice topline tlo - voda na raspolaganju mora biti površina za polaganje u zemlju cjevovoda na strani toplinskog spremnika niže temperature iz kojeg se uzima toplina. Za dizalicu topline voda - voda koja uzima toplinu od podzemnih voda potrebna je bušotina (ili bunar), što nije posvuda primjenjivo, a treba ishoditi i odgovarajuću dozvolu za zahvat u vodonosnom sloju.

Za primjenu električnih kompresijskih dizalica topline, pored cijene električne energije, koja može biti određena stanjem na tržištu, ali i političkom odlukom, važan čimbenik je način na koji je ona proizvedena. Ako dolazi iz obnovljivih izvora, grijanje pomoću dizalice topline s manjim faktorom grijanja bolje je s obzirom na emisiju CO2 (iznosi 0 kg CO2 po 1 kW h proizvedene toplinske energije) od grijanja na fosilna goriva (na zemni plin: 0,16 kg/(kW h) ili na ekstralako loživo ulje: 0,22 kg/(kW h)). Ako električna energija potječe iz termoelektrana na fosilna goriva,a osobito na ugljen, gdje je već u pretvorbi primarne energije gubitak 50% ili veći, a emisija CO2 iznosi 0,8 kg/(kW h), grijanje s dizalicom topline koja ima COP = 4 proizvodi 0,20 kg CO2 po kW h, što je tek nešto bolje od grijanja na loživo ulje.

Polovina proizvodnje bez emisija
Godine 2022. u Njemačkoj je 48% električne energije proizvedeno bez emisije CO2. Dizalica topline koja ima COP = 3, a pogonjena je električnom energijom iz sadašnjeg njemačkog elektroenergetskog sustava (s emisijom CO2 0,45 kg/(kW h)) ima emisiju CO2 od 0,15 kg/(kW h proizvedene topline, što je tek neznatno bolje od grijanja s loženjem na zemni plin. Dizalica topline koja ima SCOP = 2,6 lošija je s obzirom na emisiju CO2 od grijanja na prirodni plin.

Važan čimbenik za primjenu grijanja pomoću dizalica topline je toplinska izolacija zgrada. Većina postojećih zgrada i u Njemačkoj i u Hrvatskoj nema odgovarajuću izolaciju pa je prije ugradnje dizalice topline treba sanirati, uključujući ugradnju novih prozora. Kako je temperatura polaznog voda ogrjevnog medija kod dizalica topline niža od te temperature u sustavima grijanja s loženjem na fosilna goriva, ugradnjom dizalice topline u loše izoliranu zgradu bez povećanja površine ogrjevnih tijela (radijatora ili ventilokonvektora) potrošnja električne energije će biti povećana, a prostorije će biti nedovoljno zagrijane. Druga je stvar ako se radi o novogradnjama s podnim grijanjem i odgovarajućim površinama ogrjevnih tijela. Zabrana korištenja grijanja na prirodni plin i loživo ulje pri sadašnjem miksu proizvodnje električne energije u Njemačkoj teško se može opravdati ako je kriterij samo emisija CO2, a ne i neki drugi interesi, zaključuje se.
www.energetika-net.com

Sektor zgradarstva najveći je pojedinačni potrošač energije i, ako se do 2050. godine želi postići europski cilj klimatski neutralnog kontinenta, energetska obnova i korištenje obnovljivih izvora energije morat će se prilično ubrzati. Hrvatska nije izuzeta od tog ubrzanja i morat će se poduzeti konkretniji koraci kako bi stambeni fond u Hrvatskoj postao energetski učinkovitiji. S obzirom na to da je više od pola stambenog fonda energetski neučinkovito, puno je posla pred nama. Rečeno je to na konferenciji 'CO2 do 55 – ZELENI PLAN ZA HRVATSKU' koja se održala u hotelu Zonar u Zagrebu i okupila eminentne stručnjake u ovom području. Koliko je konferencija aktualna i važna pokazuje i činjenica da je zemlja partner Republika Slovenija.

Ovo je vrlo važna tema općenito. Što se Zagreba tiče, do kraja 2023. godine planiramo završetak dokumentacije za 70 objekata. Jako nam je stalo da energetski obnavljamo zgrade javne namjene. Osim toga planiramo javnu rasvjetu zamijeniti led žaruljama što će donijeti uštedu električne energije - u uvodnom je govoru rekao Luka Korlaet, zamjenik gradonačelnika grada Zagreba Tomislava Tomaševića.

Europska komisija postavlja zelenu tranziciju kao najviši cilj. Planet je jedan i ako ne budemo radili na zelenoj tranziciji, ništa više neće biti bitno. Europska komisija je donijela paket koji je skup svih zakonodavnih prijedloga u sektoru, a s kojim bi se mogli postići cilj klimatski neutralnog kontinenta do 2050. godine - istaknula je Judita Cuculić Župa, viša ekonomska savjetnica u Predstavništvu Europske komisije u Hrvatskoj. Svima je jasno da se nalazimo pred značajnim promjenama koje treba napraviti da bi se postigli ciljevi koje je zacrtala Europska unija.

Jedna od osnovnih izmjena koje su predviđene izmjenama Direktive o energetskim svojstvima zgrada je obveza korištenja energije sunca u zgradama, što znači prestanak korištenja fosilnih goriva za potrebe grijanja. Zatim prelazak na integrirani pristup energetskoj obnovi prostornih cjelina. Sve to znači da sve nove zgrade moraju biti projektirane tako da mogu proizvoditi energiju iz sunca - električnu i/ili toplinsku - rekao je Dražen Jakšić, ravnatelj Energetskog instituta Hrvoje Požar.

Na konferenciji su se otvorila pitanja o energetskoj obnovi nekretnina u RH (višestambenih zgrada, javnih i poslovnih zgrada te obiteljskih kuća), primjeni obnovljivih izvora energije i dani su odgovori kako će se do 2050. godine potrošiti 32 milijarde eura. A u procesu zelene tranzicije financijski sektor ima ključnu ulogu pa tako banke u svojim poslovnim strategijama već duže vrijeme razvijaju održive proizvode za svoje klijente.

U tijeku su Javni pozivi iz Mehanizma za oporavak i otpornost, u jesen se planira javni poziv Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost iz emisija CO2 za obnovu obiteljskih kuća. A planiramo svake godine imati kontinuirane pozive - izjavila je Irena Križ Šelendić, ravnateljica uprave za energetsku učinkovitost u zgradarstvu, projekte i programe EU pri Ministarstvu prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine.

Zemlja partner ovogodišnje konferencije je Republika Slovenija i Veleposlanstvo Republike Slovenije u Zagrebu, a u razgovoru 1 na 1 je Erik Potočar, načelnik sektora za politiku učinkovite upotrebe te obnovljivih izvora energije pri Ministarstvu za okolje, podnebje i energijo, dao zanimljive primjere kako to rade u Sloveniji.

S obzirom na to da u Hrvatskoj postoji ogroman interes za energetsku obnovu nekretnina (više od milijardu eura projekata sada je spremno za realizaciju) i ugradnju obnovljivih izvora energije (više od 8.000 sunčanih elektrana je postavljeno na hrvatske krovove, što je povećanje od 110 posto u godini dana), konferencija je imala bogat program i čak četiri panel rasprave - Obnovljivi izvori energije - moda ili rješenje, 0 CO2 - nekretnine, uloga države i javnih tijela, 0 CO2 - nekretnine, struka i gospodarstvo i Tko će to sve financirati.

Hrvatska je sada već 10 godina članica Europske unije, ali to ne znači da trebamo kaskati za državama koje su duže u EU, već trebamo primijeniti i njihove naučene lekcije, ali i naše iz ovog 10-godišnjeg razdoblja i ubrzati dekarbonizaciju društva. Tranzicija treba biti pravedna i financijska pomoć treba biti usmjerena na najpotrebitije, jer potpora nema za sve. OIE sada više nisu luksuz i igračka bogatih u društvu, nego su postali rješenje i za ona najugroženija kućanstva. Financijska pismenosti građana treba biti na tom nivou da krenu i sami s obnovom privatnih nekretnina, a ne da se samo čekaju javni pozivi - rekla je Anamari Majdandžić, starija stručna suradnica, Društvo za oblikovanje održivog razvoja (DOOR) zaključujući konferenciju.

Ovo je prva u nizu konferencija koja će propitkivati modele energetske obnove, ugradnje obnovljivih izvora energije i načina povećanja energetske učinkovitosti stambenog fonda u Hrvatskoj te predlagati rješenja kako ostvariti ciljeve dekarbonizacije.
www.zgradonacelnik.hr

E.ON Hrvatska razvija rješenja za neovisan energetski kućni ekosustav. Riječ je o sustavu u kojem će kupac svoju solarnu proizvodnju učiniti dostupnom i noću putem baterijskog sustava, dekarbonizirati grijanje putem dizalice topline i elektrificirati putovanje rješenjima za punjenje električnih vozila. Za Kristiana Stipanovića, voditelja Future Energy Homea (FEH) i eMobilnosti u E.ON-u Hrvatska, budućnost stanovanja u potpunosti je održiva: elektrificirana i dekarbonizirana. Smatra da to nije trend ili njegovo hrabro predviđanje, već potreba da se i kod stanovanja smanji ispuštanje CO2. Također, Stipanović ističe da je energetska kriza svim dionicima postavila pitanje o cijenama i sigurnosti opskrbe energentima, a rješenje su obnovljivi izvori energije.

Kako vidite budućnost stanovanja kroz Future Energy Home?
Kupci žele sigurnu opskrbu i predvidljive troškove koji ne ovise o geopolitičkim i kretanjima na burzama energenata. S energetskim rješenjima koja se koriste obnovljivim izvorima energije tri su ključna elementa – održivost, sigurnost i cijena – komplementarna. U posljednje dvije godine, posebice prošle godine, koja je bila godina solara prema snazi instaliranih kapaciteta u Europskoj uniji, primjećujemo znatan porast potražnje za kućnim solarnim elektranama, što je jedno od rješenja u našem portfelju u segmentu FEH. Radimo na razvoju i implementaciji rješenja kojima ćemo integrirati energetski kućni ekosustav. U njemu će kupac svoju solarnu proizvodnju učiniti dostupnom i noću putem baterijskog sustava, dekarbonizirati grijanje putem dizalice topline i elektrificirati putovanje rješenjima za punjenje električnih vozila. To je sustav koji će najučinkovitije iskoristiti svoju solarnu proizvodnju od hlađenja preko grijanja do prijevoza. Napokon, ključno je da su sva ta rješenja integrirana, optimizirana i da se njima učinkovito upravlja. Svojim sustavom upravljanja E.ON Home osiguravamo upravo to.

No, u Hrvatskoj postoji određeno nepovjerenje prema tehnologiji kućnih solarnih elektrana.
Naš je cilj postati odabrani partner kupcima u njihovoj individualnoj energetskoj tranziciji, koja da bi bila uspješna zahtijeva odgovornost i na individualnoj razini. Za nju nije dovoljno samo ugraditi solarnu elektranu, već treba uvelike promijeniti energetski sustav stambene jedinice. Razumijemo situaciju na tržištu i zato smo usredotočeni na stjecanje povjerenja kupaca, pomažemo im u pojednostavnjenju i razumijevanju svih koraka procesa poput ugradnje solarne elektrane, a uskoro i ostalih rješenja.

Tehnologija solarnih elektrana je provjerena i donosi dokazane rezultate već desetljećima te je u današnjim okolnostima najjeftiniji izvor električne energije uz povoljan povrat investicije. U prilog tome govori i da će svjetska ulaganja u čistu energiju porasti na 1,7 trilijuna dolara u 2023. godini, a investicije u solarnu energiju prvi će put nadmašiti proizvodnju nafte prema podacima Međunarodne agencije za energiju. Kako bismo kupcima olakšali donošenje odluka o ulaganju, podržavamo ih informacijama o subvencijama i uskoro pokrećemo atraktivnu opciju financiranja koja će eliminirati početne troškove.

Koja rješenja nudite u sklopu e-mobilnosti?
E-mobilnost je područje rasta za E.ON-ovo poslovanje maloprodajnih rješenja za kupce. Naš cilj je na hrvatskom tržištu biti uspješan kao i na ostalih 13 europskih tržišta na kojima smo aktivni u e-mobilnosti. Nudimo rješenja kojima kupci mogu napuniti svoja električna vozila u kući, na poslu ili na odredištima tijekom putovanja. Iako je udio električnih vozila u Hrvatskoj ispod prosjeka EU-a, vjerujem da su izgledi za ovo tržište vrlo pozitivni. Uspoređujem to s trenutačnim solarnim rastom. Možda će početi sa zakašnjenjem u usporedbi sa zapadnim zemljama EU-a, ali će početi prije nego kasnije, jer budućnost mobilnosti je električna. Tome će pridonijeti jeftinija električna vozila i povećanje konkurencije u uslugama mobilnosti. Budući da se e-vozila pune uglavnom kod kuće, prvo želimo osigurati da naši kupci mogu u potpunosti iskoristiti svoj budući energetski kućni ekosustav.

Kakvo je stanje i budućnost energetskog sektora u Hrvatskoj?
Najbolja tržišta su živa i aktivna, u kojima inovacije i najbolje usluge pobjeđuju. Od toga profitiraju kupci i u konačnici su takva tržišta pokretač napretka. U energetskom sektoru smo u spomenutoj tranziciji iz centralnog, fosilnog u decentralizirani, obnovljivi energetski svijet. U toj tranziciji otvaraju se nova tržišta i nove prilike. Primjećujemo to u porastu konkurencije na tržištu solara i pozdravljamo tu vrstu natjecanja iz spomenutih razloga. Rast tržišta solara treba biti popraćen investicijama u mrežu i debirokratizacijom procesa odobravanja i priključenja kako bi se ubrzala elektrifikacija.

Vjerujem da E.ON kao europski snažna energetska kompanija i tu može pomoći s obzirom na to da rješenja već postoje kao i tržište koje bi bilo spremno prihvatiti nove proizvode i usluge.
www.lidermedia.hr

Metamaterijali (od grčke riječi μετά meta, što znači "izvan") su materijali projektirani tako da imaju svojstvo koje se ne nalazi u prirodnim materijalima. Izrađeni su od sklopova više elemenata izrađenih od kompozitnih materijala kao što su metali ili plastika. U ovom području, optički metamaterijali su umjetno strukturirani materijali s inkluzijama u nanoskali i izrazito nekonvencionalnim svojstvima na optičkim i bliskim infracrvenim frekvencijama. Ti se materijali mogu tretirati kao makroskopski homogeni mediji i mogu pokazivati ​​različite neobične i uzbudljive reakcije na svjetlost (V. Shalaev, Springer-2010). Nedavno je istraživanje metamaterijala dobilo ogroman značaj u mnogim potencijalnim primjenama za bolje performanse. Glavna jezgra u svim metamaterijalima sastoji se od izrade medija sastavljenog od jediničnih ćelija veličine daleko ispod valne duljine pobude. Za razliku od postojećih optičkih metastruktura u vidljivom i bliskom infracrvenom području valnih duljina, hiperbolični metamaterijali (HMM) ističu se kao obećavajuća klasa metamaterijala. Njihova jedinstvena svojstva omogućuju mogućnost korištenja kao biosenzora iznimno visokih performansi . Druga klasa metamaterijala su metastrukture . U ovoj klasi proučavan je plazmonski odgovor kvazi-kristala kao učinak spajanja između površinskih plazmon-polaritona (SPP) i modova nano-šupljina

Hiperbolički metamaterijali (HMM)
Hiperbolični metamaterijali (HMM) su nemagnetske ekstremno anizotropne slojevite nanostrukture s optičkim odzivom koji se ne može naći u prirodi. Posjeduju otvorenu hiperboloidnu izofrekvencijsku površinu. Ovo dopušta podržavanje visoko ograničenih modova valnog vektora (modovi visokog k) uz površinske plazmonske modove unutar strukture zbog hiperboličke disperzije. Budući da ih karakterizira hiperbolična disperzija, HMM-ovi podržavaju površinske plazmonske polaritone ( SPP ), kao i visoko ograničene skupne plazmonske polaritone ( BPP ). Periodični metal/dielektrični skup (HMM) podržava skupne plazmonske modove, koji su cjelokupna obitelj plazmonskih modova s ​​procjepom višeslojnog sloja. Ovi high-k modovi su konvencionalno poznati kao volumenski plazmonski polaritoni ( VPPs) ili skupni Blochov plazmon polaritoni ( BPP ). BPP-ovi šire valove unutar višeslojnog sloja dok eksponencijalno opadaju izvan strukture.

Izuzetno osjetljivi bio-senzori temeljeni na HMM-u
Tehnologija optičkih senzora nudi značajne mogućnosti u području medicinskih istraživanja i kliničke dijagnostike, posebice za detekciju malog broja molekula u visoko razrijeđenim otopinama. U tu svrhu razvijeno je nekoliko metoda, uključujući plazmonske biosenzore bez oznaka temeljene na metamaterijalima. Međutim, otkrivanje biomolekula niže molekularne težine (<500 Da) u visoko razrijeđenim otopinama još uvijek je izazovno pitanje zbog njihove manje polarizabilnosti. U tom kontekstu, razvili smo minijaturiziranu plazmoničku biosenzorsku platformu temeljenu na hiperboličnom metamaterijalu koji može podržati visoko ograničene skupne plazmonske vođene modove u širokom rasponu valnih duljina od vidljivog do bliskog infracrvenog. Pobuđujući ove modove korištenjem tehnike spajanja rešetki, postigli smo različite modove ekstremne osjetljivosti s maksimalnih 30 000 nm po jedinici indeksa loma (RIU) i rekordnom vrijednošću (FOM) od 590. Izvještavamo o sposobnosti metamaterijala platforma za otkrivanje biomolekula ultraniske molekularne težine (244 Da) u pikomolarnim koncentracijama korištenjem standardnog modela afiniteta streptavidin-biotin.

Izvanredni učinci u kvazi-periodičnim zlatnim nanošupljinama
Poznato je da plazmoničke kvaziperiodične strukture pokazuju nekoliko iznenađujućih fenomena u odnosu na svoje periodične dvojnike, zbog svog dalekosežnog reda i veće rotacijske simetrije. Zahvaljujući svom specifičnom geometrijskom rasporedu, plazmonski kvazi-kristali nude jedinstvene mogućnosti u krojenju spajanja i širenja površinskih plazmona kroz njihovu rešetku, scenarij u kojem se može dogoditi mnoštvo fascinantnih fenomena. Istražujemo fenomen izvanrednog prijenosa koji se javlja u posebno oblikovanim Thue-Morseovim nanošupljinama , pokazujući primjetno poboljšani prijenos, izravno otkriven optičkim eksperimentima bliskog polja, izvedenim pomoću skenirajućeg optičkog mikroskopa bliskog polja (SNOM). SNOM dalje pruža intuitivnu sliku ograničenih plazmonskih modova unutar nanošupljina i potvrđuje da se lokalizacija plazmonskih modova temelji na veličini i dubini nanošupljina, dok unakrsni razgovor između bliskih šupljina putem širenja plazmona drži polarizacijski odgovor kvazi-kristala s uzorkom.

 

To The Stars Academy

Američka vojska se udružila s istraživačima NLO-a za proučavanje aktivne kamuflaže i drugih znanstveno-fantastičnih tehnologija. Partnerstvo će istraživati ​​metamaterijale, kvantne komunikacije, energetski pogon i drugu futurističku tehnologiju za upotrebu na vojnim kopnenim vozilima. Zagovornici istine o NLO-ima obično nemaju velik kredibilitet unutar istraživačke zajednice, ali danas Američko ministarstvo obrane priznaje da bi barem jedna takva skupina mogla dati ozbiljan doprinos.

Army Combat Capabilities Development Command udružio se s To The Stars Academy kako bi proučavali široku paletu različitih tehnologija i materijala, od kojih većina zvuči kao da su izvučeni ravno iz znanstveno-fantastičnog filma. Sporazum o suradnji u istraživanju i razvoju trebao bi trajati pet godina i mogao bi u konačnici pomoći vojsci da razvije nove sposobnosti za svoju flotu kopnenih vozila.

Unutar NLO istraživačke zajednice, To The Stars Academy ili TTSA ima određeni utjecaj. Dok njezin predsjednik, bivši pjevač Blink-182 i glavni gitarist Tom DeLonge, privlači većinu pozornosti javnosti, grupa među svojim članovima broji bivše dužnosnike obrane i obavještajne službe te poslovne direktore. Do danas, većina rada TTSA-e bila je usmjerena na objavljivanje Pentagonovih susreta s NLO-ima, ali prema najnovijem sporazumu, grupa bi preuzela više tehničku ulogu.

"To Stars Academy of Arts and Science je tvrtka s materijalnim i tehnološkim inovacijama koja nudi unapređenje sposobnosti za vojna kopnena vozila", napisali su dužnosnici u ugovoru, čija je kopija dostavljena Nextgovu . "Akademija će podijeliti svoje inovacije s vladom, koja će koristiti svoje laboratorije i resurse za karakterizaciju tehnologija i utvrđivanje imaju li odgovarajuće primjene na kopnenim vozilima."

Konkretno, vojska želi istražiti pregršt futurističkih materijala i tehnologija koje je grupa proučavala ili ima u svom posjedu, uključujući smanjenje inercijske mase, kvantne komunikacije, pogon snopom energije, aktivnu kamuflažu i usmjerenu projekciju fotona. Vojska također planira proučavati "mehaničke i elektromagnetski osjetljive" metamaterijale - vrstu sintetičkog materijala koji može manipulirati svjetlošću i drugim valovima - koje je skupina prikupila "kao dio svojih terenskih operacija".

Kratkoročno, vojni istraživači posebno su zainteresirani za proučavanje kako bi ti metamaterijali mogli poboljšati sposobnosti "kamuflaže, prikrivanja, obmane i zamračenja" svojih kopnenih vozila, rekao je Doug Halleaux, glasnogovornik Zapovjedništva za razvoj borbenih sposobnosti, za Nextgov . Manipulirajući svjetlosnim valovima oko određenog objekta, moguće je da ga metamaterijali učine gotovo nevidljivim. Halleaux je rekao da će u nadolazećim godinama partnerstvo staviti poseban naglasak na razvoj sigurnih kvantnih komunikacija.

I vojska i TTSA priznaju da su mnoge od ovih tehnologija "čisto teoretske", ali neke su već daleko u procesu razvoja, prema glavnom operativnom direktoru TTSA Kariju DeLongeu. U e-poruci Nextgovu rekla je da su aktivne kamuflažne tehnologije grupe "vrlo zrela sposobnost", na primjer, dok su sigurni kvantni komunikacijski sustavi još uvijek uglavnom u fazi projektiranja. Aktivni kamuflažni alati koji se danas rade ne oslanjaju se na metamaterijale, primijetila je, ali istraživanje provedeno kroz partnerstvo moglo bi na kraju pomoći u razvoju slične sposobnosti korištenjem takvih materijala.

Za razliku od tradicionalnih ugovora, kooperativni ugovori o istraživanju i razvoju, ili CRADA, nisu transakcijski, tako da TTSA ne dobiva novac od partnerstva, a vojska neće izravno nabavljati nikakvu novu tehnologiju. Umjesto toga, sporazum će pomoći vojsci da proširi svoje razumijevanje metamaterijala i drugih tehnologija i omogućiti TTSA da provede dubinsku analizu materijala u svom posjedu, rekao je Halleaux.

"CRADA-e daju našim znanstvenicima i inženjerima priliku da istražuju tehnologiju ili znanost uz vrlo malo rizika", rekao je. "Ne trošimo hrpu novca... to je doista mehanizam koji nam daje priliku da rano sagledamo stvari i odlučimo je li to nešto što treba dublje pogledati." U dokumentu CRADA-e, vojni dužnosnici procijenili su partnerstvo s TTSA-om na oko milijun dolara, iako u ovom trenutku ne planiraju sklopiti službeni ugovor s grupom, prema Halleauxu.

Iako je nedavno CRADA-u nazvao "jednim od avanturističkijih" partnerstava na kojima je radio, Halleaux je brzo odbacio sve tvrdnje da vojska proučava "vanzemaljsku tehnologiju". TTSA možda tvrdi da metamaterijali i druga tehnologija koju posjeduju potječu od NLO-a, ali za vojsku su te tvrdnje irelevantne, rekao je. "Špekulacije... o podrijetlu materijala našim istraživačima zapravo nisu važne", rekao je Halleaux. “Razlog zbog kojeg je TTSA shvaćen ozbiljno su vjerodajnice ljudi u njihovom timu. To su ljudi koji imaju iskustvo u industriji i znanosti o materijalima i obrani. [Oni su] ozbiljni profesionalci s obzirom na prošlost.”
www.nextgov.com

 

NLO grupa dijeli egzotične materijale s vojskom za borbena vozila
Vojska istražuje mogu li se materijali za koje vanjska skupina tvrdi da su prikupljeni od NLO-a koristiti kao vrhunska tehnologija u borbenim vozilima, prema intervjuima i novom sporazumu o istraživanju i razvoju. Istraživačko istraživanje zajedno provode novo Zapovjedništvo budućnosti američke vojske i Akademija To The Stars, koja je došla do, kako kaže, egzotičnih meta-materijala koji bi mogli imati vanzemaljsko podrijetlo i korisne primjene za američku vojsku.

Vojno zapovjedništvo osnovano je prošle godine kako bi predvodilo tehnološke inovacije, a istraživanje vozila predstavlja prvu službenu suradnju između vojske i To The Stars Academy of Arts & Science, koju je 2017. osnovao rock glazbenik i NLO vjernik Tom DeLonge. Grupa je najpoznatija po objavljivanju naširoko objavljenih i autentificiranih videa iz kokpita mornaričkih borbenih mlažnjaka koji pokazuju nepoznate letjelice sa zbunjujućim sposobnostima letenja.

Vojska je glumila istražitelja i skeptika prema tvrdnjama o NLO-ima koje sežu sve do kasnih 1940-ih i Projekta Plava knjiga, dva desetljeća programa koji je ispitivao navodna viđenja, ali nikada nije potvrdio dokaze o bilo kakvoj izvanzemaljskoj aktivnosti. Video zapisi akademije To The Stars o opažanju radara borbenog zrakoplova tijekom mornaričke obuke iznad Tihog i Atlantskog oceana ponovno su izazvali zanimanje javnosti.

Njihove tvrdnje o egzotičnim materijalima sada su privukle pozornost američke vojske, iako je služba rekla da je zanima što materijali mogu učiniti, a ne podrijetlo. Grupa je rekla da bi materijali mogli polučiti napredak poput omogućavanja vojnim vozilima da budu lakša i otpornija na bojnom polju.

"Zanimanje vojske za te materijale, ili zapravo za bilo koje druge materijale, istražuje njihove mogućnosti", rekao je Joe Cannon, viši istraživač za programe kopnenih vozila u Army Futures Command. “Svaka nagađanja o njihovu podrijetlu mislim da su nevažna, zar ne? Iznijeli su tehničke tvrdnje koje su nas zainteresirale.”

Cannon je rekao da ne može govoriti o konkretnim tehničkim zahtjevima To Stars Academy. Grupa, koja uključuje bivše dužnosnike Pentagona, CIA-e i obrambenog poduzetnika Lockheed Martin Corp. , rekla je da je dobila materijale iz "naprednog zrakoplovnog vozila nepoznatog podrijetla". To podrijetlo nije dokazano i do sada nisu otkrivene nepoznate tehnologije, ali neovisni laboratoriji analiziraju materijale, rekao je Steve Justice, glavni operativni direktor grupe. Vojska bi mogla pomoći unaprijediti taj rad kroz svoje laboratorije, stručnost i resurse, prema skupini.

Jedan od materijala grupe dokumentiran je još 1996. godine i predstavlja fascinantne karakteristike, rekao je Justice, koji je rekao da je proveo gotovo četiri desetljeća s obrambenim divom Lockheed Martinom. Rekao je da je većinu svog zaposlenja proveo u naprednom istraživačkom odjelu tvrtke pod nazivom Skunk Works.

Jet susreti
"Rečeno je da seže desetljećima dalje od toga, ali to ne možemo dokazati, pa ću se držati 1996.", rekao je Justice, koji je svoju ulogu u grupi opisao kao stalnog skeptika. "Tehnike, strojevi i tehnologija za izradu ove vrste materijala prema našem najboljem saznanju postoje tek zadnjih osam ili deset godina."

Justice je rekao da se grupa nada da će materijali pomoći objasniti kako nepoznati zrakoplovi – ono što nazivaju neidentificiranim zračnim fenomenima – poput onih u videima iz susreta mornaričkih Super Horneta mlaznjaka 2004. i 2015., mogu izgledati kao da prkose poznatoj tehnologiji. "Ako ovi materijali predstavljaju način da shvatimo kako to učiniti, onda ću pogledati u te mračne kutove", rekao je.

Suradnja na istraživanju s američkom vojske nastala je preko Luisa Elizonda, direktora grupe za globalnu sigurnost i posebne programe, koji ima veze sa službom i Pentagonom. Elizondo je bio vojni obavještajni časnik koji je tvrdio da je bio uključen u tajanstveni Program za identifikaciju napredne prijetnje iz zrakoplovstva Obrambene obavještajne agencije.

Pentagon je u ponedjeljak priopćio da je on bio nadzorni stručnjak za obavještajne poslove u uredu podtajnika obrane za obavještajne poslove od 2008. do 2017., kada je dao ostavku. Ali Elizondo nije imao dodijeljene odgovornosti u Programu za naprednu identifikaciju prijetnji iz zračnih prostora i nije bio dodijeljen niti detaljno opisan Obrambenoj obavještajnoj agenciji, napisala je glasnogovornica Pentagona Sue Gough u izjavi e-poštom.

Spekulativna znanost
Obrambena obavještajna agencija rekla je senatoru Johnu McCainu i njegovom Odboru za oružane snage prošle godine da je program, koji je trajao od 2007. do 2012., stvoren za istraživanje "stranih prijetnji naprednim zračnim svemirskim oružjem" i da razmatra spekulativnu znanost poput putovanja warp pogonima, zvjezdanim vratima, i crvotočine, prema dokumentima zahtjeva Zakona o slobodi informacija koje je objavila Federacija američkih znanstvenika. Program je navodno podržan s 22 milijuna dolara u financiranju, a predvodio ga je bivši vođa većine u Senatu Harry Reid (D-Nev.).

Jedinica za istraživanje kopnenih vozila vojske u Warrenu, Michigan, potpisala je standardni ugovor o istraživanju i razvoju s Akademijom To The Stars, navodeći Elizonda kao glavnog istraživača, prema kopiji koju je dobila Bloombergova vlada. Prema vojsci, suradnja ne uključuje javno financiranje grupe.

Cannon, koji je zadužen za traženje i usavršavanje novih tehnologija, rekao je da su ugovori o istraživanju način niskog rizika za istraživanje vanjskih inovacija. Jedinica za istraživanje kopnenih vozila vojske ima oko 15 sporazuma sa skupinama diljem svijeta. "U osnovi smo otvorili vrata između naše dvije organizacije i to je sada omogućilo pravnom okviru da se uključi u razmjenu", rekao je.
about.bgov.com

Veće visine, više struje: Od drveta se gradi vjetroturbina visoka 150 metara. Korištenje modularnih drvenih elemenata za izradu vjetroagregata ne samo da je "ekološkije" rješenje, već ne zahtijeva skupa ukrućenja kao kod klasičnih čeličnih stupova. Koji je najviši element koji nam je priroda dala? Drvo u šumi! Ima li išta prirodnije od drveta? Ne postoji. Pa zašto ne bismo napravili visoke stupove od ovog materijala? Netko se sjetio! RWE Renewables Sweden, švedska podružnica RWE-a , jedne od najvećih europskih energetskih kompanija sa sjedištem u njemačkom Essenu, dogovorila je partnerstvo sa švedskom tvrtkom Modvion , specijaliziranom za proizvodnju drvenih stupova za vjetroelektrane .

Značajan tržišni potencijal
Kako objašnjava Lars Borison iz RWE-a, tvrtka vjeruje da modularni tornjevi izrađeni od lameliranog drva imaju značajan tržišni potencijal i mogu pridonijeti smanjenju troškova proizvodnje električne energije iz obnovljivih izvora zamjenom čelika i betona ekološki prihvatljivim i "klimatski pametnim" drvom. "RWE će procijeniti Modvionov drveni toranj za potencijalnu upotrebu u budućim vjetroelektranama", dodao je Borison. Čak i ako se čelik nastavi koristiti za izgradnju mnogih dijelova vjetroturbina, drvene konstrukcije imaju potencijal postati važan komplementarni materijal u izgradnji tornjeva.

Prema istraživanju koje je proveo Modvion, gotovo četvero od deset Šveđana imalo bi pozitivnije mišljenje o energiji vjetra da su tornjevi izgrađeni od drveta. „Cilj je dodatno povećati održivost energije vjetra. Turbinski tornjevi izrađeni od drva imaju potencijal da budu važna komponenta u pomaganju industriji energije vjetra da postane potpuno neutralna ugljika. Kao jedna od vodećih svjetskih kompanija za obnovljivu energiju, ovo je partnerstvo u skladu s ciljem RWE-a da do 2040. postane ugljično neutralan ", kaže Borison.

Drvo je obnovljivi materijal koji omogućuje radikalno smanjenje emisija. Prema analizi životnog ciklusa švedskog istraživačkog instituta RISE, korištenje drva u tornjevima smanjuje emisije za 90% u usporedbi s konvencionalnim čeličnim tornjem iste visine i opterećenja.

Toranj je visok 150 metara
S obzirom da drvo također skladišti ugljik, utjecaj tornja na klimu zapravo je manji. „Konvencionalni tornjevi odgovorni su za većinu emisija koje proizlaze iz proizvodnje energije putem vjetroturbina. Korištenjem drva, toranj postaje ugljično negativan , pohranjujući više ugljika nego što ga emitira tijekom proizvodnje," kaže Hedlund.

Modvion će instalirati svoju prvu komercijalnu vjetroturbinu tijekom 2023. godine. Drveni toranj bit će postavljen s vjetroturbinom od 2 megavata na vrhu i, uključujući lopatice, bit će visok 150 metara. Nakon toga, Modvion ima planove za instalaciju od 6 megavata , koja će biti jedna od najvećih turbina korištenih na kopnu.
www.gradnja.rs

Plutajuća noćna mora: najveći svjetski otok plastike tri puta je veći od Francuske. Doznajte koliko je opasna pojava izazvana ljudskim nemarom i što možemo učiniti da ponovno uspostavimo skladan suživot s prirodom. Prisutni su mnogi čimbenici koji doprinose degradaciji okoliša. Međutim, dvije se mogu smatrati reprezentativnim kritičnim točkama u trenutnom globalnom sustavu, naime plastika i odlaganje otpada. Naravno, kriza okoliša ne može se pripisati samo ovim čimbenicima, ali oni se ovdje koriste kao primjeri za mobilizaciju problema koji uključuje više agenasa, materijala i različitih metoda.

U čemu je problem s plastikom?
Plastika je svakako pridonijela razvoju modernog svijeta i većina industrija je na neki način koristi. No, očito je da postoji značajan problem vezan uz to. Daljnja proizvodnja ovog materijala, dobivenog iz nafte, ovisi o iskorištavanju drevnih, prirodnih resursa, a ta potreba je u stalnom porastu, što se odražava i na količinu odloženog otpada. Međutim, odbačeni plastični proizvodi ne razgrađuju se istom brzinom kojom se stvaraju resursi, imajući na umu da su organskoj tvari bili potrebni milijuni godina da postane nafta. Osim toga, poznato je i da su neke od kemijskih komponenti ovog materijala štetne za zdravlje živih bića na planetu. Dio materijala namijenjen je odlagalištima, a dio, nažalost, završi u oceanima , a ti fragmenti bivaju bačeni u vodu na milost i nemilost morskih struja, piše ArchDaily .

GPGP tri puta veći od Francuske
Jedan od primjera skupine plastičnog otpada u oceanima, a ujedno i najveća od njih pet, je takozvana Velika pacifička mrlja smeća (GPGP). Između Azije i Sjeverne Amerike postoji zona konvergencije struja , a tok vode zajedno s vjetrom hvata plutajuće ostatke u relativno stabilnom središtu ove zone. Koliko je to zabrinjavajuće govori podatak da je GPGP otprilike tri puta veći od Francuske . Međutim, otok nije pravilnog oblika i zbog kretanja vode nema definiranu konturu, što znači da mu se precizna površina i položaj mogu mijenjati. GPGP se obično nalazi između havajskog arhipelaga i obale Kalifornije. Iako je površina otoka ogromna, njegova vizualizacija nije jednostavna, s obzirom na to da su plastični ostaci podložni vremenskim utjecajima , te se raspadaju na sve manje komade, odnosno na mikroplastiku, pa satelitske snimke ne identificiraju točno ovo područje , što problem čini "nevidljivim". Iako mikroplastika čini mali postotak ukupne težine otpada, površina koju zauzima je veća u odnosu na veće plastične ostatke, što znači da životinje u značajnoj mjeri unose tu plastiku u svoja tijela, koja se vraća u hranidbeni lanac i, naravno, završava u organizmima ... ljudima.

Posebno su opasne ribarske mreže
Plastika je dominantan element otpada na GPGP-u i na ovom otoku moguće je pronaći predmete stare i po nekoliko desetljeća , u "nevjerojatno" očuvanom stanju, što ukazuje na dugovječnost ovog materijala. Ovom hrpom dominiraju nautički predmeti, poput ribarskih mreža , koje su uzrok smrti mnogih stanovnika podmorja, a skupljanje tog otpada je alarmantno. Naravno, postoje inicijative za čišćenje GPGP-a, koje je pokrenula Ocean Cleanup Group, koja je također provela detaljno kartiranje područja i trenutno implementira sustav prikupljanja velikog kapaciteta u morima. Međutim, skupljanje otpada u ovakvim uvjetima je složeno jer se mora vršiti na način da se ne naruši postojeći morski život na ovom području. Osim toga, struje nose otpad s jednog mjesta na drugo tijekom cijele godine , a problem je i sakupljanje mikroplastike. Ključno pitanje je kako prikupiti najsitnije i najraštrkanije elemente , kojih ima u većini, a da se ne ošteti lokalna flora i fauna.

Prije svega, pravilno i svjesno zbrinjavanje
Pretpostavlja se da je najadekvatniji sustav prikupljanja ovog otpada prije nego što dospije u ocean , što se može postići praćenjem odlaganja otpada u rijeke ili uspostavom prije svega pravilnog i osviještenog zbrinjavanja otpada, kao i smanjenje upotrebe plastike ili razvoj biorazgradivih materijala. Već danas postoji mnogo načina na koje bi se plastika mogla reciklirati , a nova istraživanja su sve češća i brojnija, što nam daje nadu. Tako je nedavno objavljen članak na web stranici npj Materials Degradation pokazao da su dvije vrste gljivica sposobne razgraditi neke vrste plastike, a kao rezultat tog procesa razgradnje nastaje biomasa koja se može koristiti kao obnovljivi izvor energije. Mnogo je pozitivnih inicijativa i potrebna je dovoljna potpora da postanu akcije relevantnih razmjera, jer se ne radi samo o recikliranju, već i o razgradnji i smanjenju materijala . Naravno, sustav zbrinjavanja otpada i potrebna infrastruktura trebaju odgovoriti hitnosti problema u sadašnjosti, no spomenuti članak pokazuje da je, usmjerivši pažnju na mala bića koja prethode čovječanstvu, moguće pronaći materijale, konstrukcije i cjelovita rješenja za uspostavu našeg skladnog zajedničkog života .
www.gradnja.rs

 

Prosječan Hrvat godišnje napravi čak 96 kilograma ovog otpada, dio završi - u hrani na stolu: "To je tempirana bomba"! Svakog kišnog dana u Parizu iz oblaka padne i 40 kilograma mikroplastike. Te šokantne podatke znanstvenici su poslali diplomatima uoči njihovog sastanka u ponedjeljak na UN-ovom odboru za okoliš. I dok je mikroplastike u svijetu toliko da je svakodnevno i jedemo - pljesak je u Parizu zaslužila poruka da je recikliranje prošlost. Evo i zašto.

Plastiku treba izbaciti, a ne reciklirati. Poruka je to s UN-ova skupa u Parizu koja je dobila najveći pljesak. Istina je da ne možemo reciklirati naš izlaz iz ovog nereda. Reciklažna infrastruktura nije u stanju... Infrastruktura za recikliranje ne može se nositi s današnjim količinama, kazala je Inger Andersen, izvršna direktorica za okoliš pri UN-u u prilogu reportera Dnevnika Nove TV Dine Goleša.

I francuski predsjednik Emmanuel Macron poslao je diplomatima jasnu poruku. Ako ne učinimo ništa, utrostručit ćemo količinu plastičnog otpada do 2060. Plastično onečišćenje je tempirana bomba, kao kuga koja je već počela, rekao je.

Istovremeno australski znanstvenici upozoravaju - mikroplastika je već u našoj atmosferi i poput bumeranga vraća se s kišom. Prema njihovoj prognozi za Pariz - do kraja godine na tlo će s kišom pasti čak 10 tona mikroplastičnih vlakana.

Kišobran u borbi protiv mikropastike neće pomoći. Sve kreće od pojedinca. Prosječni Hrvat godišnje napravi čak 96 kilograma plastičnog otpada. Nismo ni svjesni koliko te usputne ambalaže bacamo. Jednostavni je primjer - brzinski sendvič iz trgovine. U plastici je i sir i salama, čak i pecivo, pa dodajte još jogurt ili vodu... Čak 40 posto sve plastike u EU potroši se samo za ambalažu. Najgore je što dobar dio nje završi u oceanima i morima, a onda je mi jedemo.

Imate manje organizme koji se hrane plastikom ili mikroplastikom, kao što je zooplankton, a veće ribe onda se hrane zooplanktonom. I onda ta riba završava nama na stolu, upozorava Mirta Smodlaka Tanković, znanstvena suradnica u Centru za istraživanje mora. Najgore je u nerazvijenim zemljama. Procjenjuje se da svake minute u svijetu jedan kamion plastike završi u moru. I to treba hitno mijenjati.
www.zimo.dnevnik.hr

U ambicioznoj težnji prema održivosti, njemačka savezna vlada predložila je reviziju Zakona o energiji u zgradama. Prema tom prijedlogu, od 2024. godine svaki novopostavljeni sustav grijanja trebao bi raditi na najmanje 65 posto obnovljive energije . Dok ovaj potez Njemačku, zajedno s Francuskom, Norveškom, Švedskom, Danskom, Austrijom, Češkom i Poljskom, stavlja na čelo klimatskih mjera, visoki početni troškovi ovih sustava potaknuli su raspravu.

Prelazak na sustave grijanja s obnovljivim izvorima energije nosi početne troškove, jer se procjenjuje da ugradnja dizalica topline košta više od 20.000 eura, gotovo dvostruko skuplje od klasičnih sustava. Fokus polemike bio je na teretu tih troškova za vlasnike kuća i stanare. Međutim, njemačka vlada tvrdi da će unatoč višoj početnoj cijeni, dugoročni operativni troškovi ovih klimatski prihvatljivih sustava biti znatno niži zbog povećane učinkovitosti i porasta cijena CO2 .

Kako bi zaštitila potrošače od visokih početnih troškova, vlada razmatra subvencije kako bi olakšala prijelaz. Prijedlozi uključuju pokriće od 25 do 40 posto troškova ovisno o primanjima, a za pojedine demografske skupine do 80 posto. Osim toga, vlasnici kuća stariji od 80 godina ili oni koji primaju socijalnu pomoć bit će izuzeti od zamjene pokvarenih sustava grijanja onima na obnovljive izvore energije. Pojedinosti o tim subvencijama, međutim, tek trebaju biti finalizirane.

U međuvremenu, glavna točka rasprave je uključivanje sustava grijanja "spremnih za vodik". Kritičari tvrde da su ovi sustavi vrlo neučinkoviti u usporedbi s dizalicama topline i stoga mogu dovesti do većih troškova za one koji ih instaliraju. Nekoliko je studija zaključilo da vodik vjerojatno neće igrati značajnu ulogu u zagrijavanju zbog velike količine obnovljive energije potrebne za njegovu proizvodnju.

Nacrt zakona, s kojim se vladina vlada složila, još treba proći njemački parlament, a prijedlog je kritiziralo nekoliko političkih stranaka. Unatoč kontroverzama, kancelar Olaf Scholz naznačio je da ne očekuje veće promjene u planovima. Vlada se nada da će zakon usvojiti prije ljetne stanke parlamenta u srpnju i kolovozu, ali su oporbene stranke predložile odgodu do jeseni.

Ambiciozni prijelaz na klimatski prihvatljivo grijanje, iako se još uvijek raspravlja, naglašava predanost Njemačke energetskom suverenitetu i održivosti okoliša. Međutim, ostaje izazov uravnotežiti težnju za zelenom energijom s ekonomskim učinkom na vlasnike kuća i stanare.
www.energetskiportal.rs