LNG terminal u Omišlju, Krk će nakon proširenja imati kapacitet 6,1 milijardu prostornih metara zemnog plina godišnje što je skoro duplo veći kapacitet od potreba Republike Hrvatske. Ovim šahovskim potezom lovca Republika Hrvatska se sa svojim pratećim hrvatskim državnim energetskim tvrtkama pozicionira na regionalnom plinskom tržištu kao bitan tržišni dionik koji će uzrokovati značajnu disrupciju u tokovima zemnog plina iz smjera dalekog Sibira, Rusije prema središnjoj Europi. Republika Hrvatska investira značajne iznose u transportne plinovode i plinsku infrastrukturu kojima bi se za usporedbu moglo izgraditi dva Pelješka mosta da se dobije osjećaj o veličini financijskog ulaganja. Republika Hrvatska će stabilizirati svoje lokalno plinsko tržište diversifikacijom tokova zemnog plina, a sve viškove zemnog plina će usmjeriti prema susjednim državama da stabilizira i njihove plinske sustave.
LNG Hrvatska, kao investitor i nositelj projekta povećanja kapaciteta Terminala za ukapljivanje prirodnog plina (UPP), pokrenuo je postupak javne nabave za usluge preinake FSRU broda LNG Croatia za potrebe povećanja kapaciteta tog terminala, a rok za podnošenje ponuda je 8. kolovoza,. Društvo LNG Hrvatska d.o.o., kao investitor i nositelj projekta povećanja kapaciteta Terminala za UPP obavještava zainteresirane gospodarske subjekte da je pokrenut postupak javne nabave za „Usluge preinake FSRU broda LNG Croatia za potrebe povećanja kapaciteta Terminala za UPP“.
Društvo LNG Hrvatska d.o.o. ustrojeno je kao društvo s ograničenom odgovornošću u skladu sa Zakonom o trgovačkim društvima te se bavi reguliranom djelatnošću sukladno Zakonu o tržištu plina. Osnivači društva LNG Hrvatska d.o.o. su HRVATSKA ELEKTROPRIVREDA d.d. i PLINACRO d.o.o.
Hrvatski državni operater LNG terminala na otoku Krku izvijestio je da je raspisao natječaj za dva ugovora vezana za proširenje kapaciteta plutajuće jedinice za prihvat, skladištenje i uplinjavanje (FSRU) putem koje se uvozi UPP na otoku Krku. Oba ugovora su ukupno vrijedna 17 milijuna eura bez poreza. Prvi ugovor odnosi se na usluge koje uključuju instalaciju, implementaciju i puštanje u rad novog modula i opreme na FSRU i vrijedan je oko 15 milijuna eura, a drugi ugovor je vrijedan oko 2 milijuna eura, a uključuje nabavu i ugradnju elektroenergetske opreme za integraciju FSRU-a s modulom i pratećim kapacitetom.
Podsjetimo, LNG terminal u Omišlju, Krk će nakon proširenja imati kapacitet 6,1 milijardu prostornih metara plina godišnje, gotovo dvostruko više nego sada i to putem ugradnje novog modula kojeg izrađuje norveška tvrtka Wartsila. Novi modul trebao bi biti instaliran u ljeto 2025. godine.
Početkom lipnja, za posjeta LNG Terminalu premijer Andrej Plenković iznio je podatak kako Hrvatska godišnje potroši, kada je riječ i o kućanstvima i o gospodarstvu i kada bi sve radilo maksimalno, oko 2,8 milijarde kubika plina, što znači da će s proširenjem kapaciteta postojati ogroman prostor da se plin koji dolazi na Krk plasira drugim zemljama - Mađarskoj, Sloveniji, Austriji, Bavarskoj ili pak u budućnosti preko južne plinske interkonekcije prema BiH. Naveo je i kako smo, da bi se to moglo napraviti na odgovarajući način, iskoristili i sredstva iz tzv. instrumenta RePower EU te ulažemo 533 milijuna eura u povećanje kapaciteta naših hrvatskih transportnih plinovoda.
Inače, FSRU terminal na Krku nedavno je (24. lipnja) primio svoj 94. LNG teret od svog pokretanja u siječnju 2021.
novac.jutarnji.hr
