Portal croenergo.eu
Projekt NEXT-E: 222 višenamjenske stanice za standardno brzo punjenje i 30 stanica za ultra brzo punjenje
Projekt NEXT-E je dobio najveću potporu za e-mobilnost od Europske komisije kako bi se potaknulo proširenje infrastrukture za punjenje električnih vozila u Češkoj, Slovačkoj, Mađarskoj, Sloveniji, Hrvatskoj i Rumunjskoj. BMW je dio konzorcija. Europska komisija je 23. lipnja 2017. godine obavijestila da je projekt NEXT-E odabran za financiranje putem svog programa u okviru Instrumenta za povezivanje Europe (Connecting Europe Facility - CEF), uz preporučeno sufinanciranje 18,84 milijuna eura, potpora za projekt električnog automobila CEF-a. Projekt NEXT-E ugradit će 222 višenamjenske stanice za standardno brzo punjenje (50 kW) i 30 stanica za ultra brzo punjenje (150-350 kW) duž središnje mreže i nekoliko središnjih koridora TEN-T mreže, stvarajući proširenu/razvijeniju infrastrukturu za punjenje električnih vozila (EV) u Češkoj, Slovačkoj, Mađarskoj, Sloveniji, Hrvatskoj i Rumunjskoj. Projekt je izabran među 152 ostalih uspješnih transportnih projekata, od prvotnih 349 transportnih projekata, koji su se prijavili za ukupno 7,5 milijardi eura sufinanciranja programa CEF. Projekt NEXT-E predstavlja dobar model jedinstvene suradnje 4 vodeće skupine u sektorima električne energije, nafte i plina koji se pridružuju snagama OEM-a (proizvođači automobila) kako bi stvorili interoperabilnu i nediskriminirajuću EV mrežu punjenja kao održivu alternativu postojećoj ICE mreži (vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem). Konzorcij se sastoji od tvrtki E.ON grupe (Zapadoslovenská energetika u Slovačkoj, E.ON Češke Republike, E.ON Mađarske, E.ON Rumunjske), tvrtke MOL grupe (zastupljene sa podružnicama u svih 6 zemalja sudionica), Hrvatska elektroprivreda u Hrvatskoj, PETROL (u Sloveniji i Hrvatskoj), Nissan i BMW. Konzorcij NEXT-E podržat će nacionalne planove i strategiju e-pokretljivosti za ekspanziju EV u regiji, razvijanje rješenja za održivo napajanje, procjenu integracije obnovljivih izvora energije i uvođenje inovativnih poslovnih procesa i potrošačkih paketa, kako bi se smanjila ovisnost o uljima i pridonijela dekarbonizaciji u Europi. Konzorcij će usko surađivati s ministarstvima za transport, Europskom komisijom i kreatorima politike, kako bi se osiguralo da lekcije naučene u projektu budu iskorištene u učinkovitoj implementaciji Pan-Kohezijskog programa infrastrukture za punjenje EV. Projekt će iznijeti najbolju strategiju i najisplativije pristupe razvoju infrastrukture za punjenje EV i implementacije usluga, kako bi podržao povećanje korištenja EV u regiji, povezujući Zapadnu i Pan-Kohezijsku Europu i donoseći bešavno, udobno, dugoročno iskustvo vožnje temeljeno 100% na električnoj energiji. Detaljne mrežne planove i studije informacijske i komunikacijske tehnologije pratit će dvofazni pilot brzih punjača i implementacije ultra punjača, što će rezultirati konačnom implementacijom plana i provedbe Pan-Kohezijskih EV. Projektne aktivnosti započele su 2017. godine, čime su se pokrenule višegodišnje međunarodne aktivnosti koje se planiraju dovršiti do 31. prosinca 2020. Za BMW grupu e-mobilnost i održivost su jedna od najvažnijih i najuzbudljivijih tema. Vizija BMW-a je oblikovati budućnost mobilnosti. BMW grupa sa modelima BMWi i BMW iPerformance najuspješniji je proizvođač vozila s alternativnim pogonskim sustavima u svijetu. BMWi je marka BMW grupe usmjerena na povezane usluge mobilnosti, vizionarske koncepte vozila i novo razumijevanje premium klase snažno definirano održivošću. BMWi je zastupljen u 54 zemlje s BMW i3 električnim automobilom za urbana područja, BMW i8 hibridnim plug-in sportskim automobilom i hibridnim plug-in BMW iPerformance automobilima. Na svim gore spomenutim tržištima srednje i jugoistočne Europe BMWi i iPerformance igraju ključnu ulogu u uspjehu prodaje. Danas BMW grupa nudi najširi električni i PHEV (hibridna vozila punjiva na utičnici) portfelj vozila s modelima BMW i3 i i8 i širokim spektrom hibridnih plug-in vozila 225xe Active Tourer, 330e limuzina, X5 40E i luksuzni 740e sa kratkim i dugim međuosovinskim razmakom. Osim toga u 2017 je uveden novi BMW serije 5 PHEV 530e, kao i prvi MINI PHEV; Countryman Cooper S E ALL4. BMW grupa zaista se zalaže za električnu mobilnost i održivost pa će stoga predstaviti i daljnje novine: BMW i8 Spyder i posve-električni MINI i BMW X3 u nadolazećim godinama.
automania.hr
Europska komisija će odobriti najveći iznos bespovratnih sredstava projektu e-mobilnosti NEXT-E
Poticanje proširenja infrastrukture za punjenje električnih vozila u središnjoj i istočnoj Europi. Europska komisija je krajem lipnja objavila da će financirati projekt NEXT-E u okviru svog programa Instrument za povezivanje Europe (CEF), u preporučenom iznosu od 18.84 milijuna eura u vidu bespovratnih sredstava odobrenih za CEF projekt električnih vozila. Kao dio projekta NEXT-E, postavit će se 222 multi standardne brze punionice (50 kW) i 30 ultra brzih punionica (150-350 kW) uzduž koridora osnovne mreže i nekoliko osnovnih koridora Transeuropske prometne mreže (TEN-T), čime će se stvoriti ključna infrastruktura punionica električnih vozila u Češkoj, Slovačkoj, Mađarskoj, Sloveniji, Hrvatskoj i Rumunjskoj. Projekt je odabran između 152 druga uspješna transportna projekta od početnih 349 koji su aplicirali za ukupan iznos bespovratnih sredstava od 7.5 milijarde eura. Projekt NEXT-E predstavlja dobar model jedinstvene suradnje četiri vodeće grupe iz sektora električne energije, nafte i plina koji su ujedinili snage s proizvođačima opreme (proizvođačima automobila) kako bi stvorili interoperabilnu i nediskriminirajuću mrežu punionica električnih vozila kao održivu alternativu postojećoj ICI mreži (mreži vozila s unutarnjih izgaranjem). Konzorcij se sastoji od društava E.ON grupe (Zapadoslovenská energetika iz Slovačke, E.ON Češka Republika, E.ON Mađarska, E.ON Rumunjska), društava MOL grupe (koje predstavljaju podružnice u svih šest država), Hrvatske elektroprivrede u Hrvatskoj, PETROL-a (u Sloveniji i Hrvatskoj), Nissana i BMW-a. Konzorcij NEXT-E će poduprijeti nacionalne planove za e-mobilnost kao i strategiju širenja električnih vozila u regiji, razvijajući održiva rješenja za punjenje vozila, procjenjujući integraciju obnovljive energije i uvodeći inovativne poslovne procese i potrošačke pakete u cilju smanjenja ovisnosti o nafti i doprinoseći smanjenju emisija CO2 u Europi. Uspostavit će se uska suradnja s ministarstvima transporta, Europskom komisijom i kreatorima politike kako bi se osigurala primjena naučenog na učinkovito pan-kohezijsko uvođenje infrastrukture za punjenje električnih vozila. Projekt će predstaviti nacrt najbolje strategije i najučinkovitijih pristupa infrastrukturi za punjenje električnih vozila i korištenju usluga, podržati shvaćanje o korištenju električnih vozila u regiji, spajajući zapadnu i pan-kohezijsku Europu te predstavljajući besprijekorno, ugodno iskustvo vožnje na dugim relacijama u potpunosti temeljeno na električnoj energiji. Nakon detaljnih mrežnih planova i ICT studija slijedit će pilot projekt postavljanja brzih i ultra brzih punionica u dvije faze, što će rezultirati pan-kohezijskim planom i vodičem za široku upotrebu električnih vozila. Aktivnosti na projektu su započele 2017. godine višegodišnjim djelovanjima na međunarodnom planu koji se planiraju završiti do 31. prosinca 2020. godine. Izvršna agencija za inovativnost i mreže Europske komisije (INEA) je 23. lipnja 2017. godine odabrala NEXT-E za projekt koji će se financirati temeljem javnog poziva za dostavu prijedloga projekata od 13. listopada 2016. U službenoj ocjeni navodi se sljedeće: ‘Značenje predloženog projekta u njegovom smanjenom obliku je vrlo velika, njime se promovira smanjenje emisija CO2, održiva mobilnost i intermodalna povezivost. Projekt je razrađen te se očekuje ostvarivanje pozitivnog učinka i rezultata kao čvrstog temelja za donošenje odluke i strategije o budućem razvoju cjelovite mrežne infrastrukture za punjenje električnih vozila u istočnoj Europi.’ Sredstva su odobrena u okviru Instrumenta za povezivanje Europe (CEF), financijskog mehanizma EU-a kojim se podupiru infrastrukturne mreže. Komisija predlaže ulaganje 2.7 milijardi eura u 152 ključna transportna projekta kojima se podupire konkurentna, čista i povezana mobilnost u Europi.
www.nacional.hr