Porsche Mission E
Prvi potpuno električni Porsche Mission E bit će dostupan s nevjerojatnih 670 KS, ali će i dalje biti sporiji od Teslinog Modela S. Kao automobil koji bi se na tržištu trebao pojaviti krajem 2019., Mission E sve se više ističe kao jedan od najvažnijih vozila koje će ikad izletjeti iz Porscheovog gnijezda. Da je Porsche itekako ozbljan u svojoj nakani, ukazuje i činjenica da su nedavno neki mediji imali priliku kratko testirati potpuno funkcionalni prototip na stazi u Weissachu. Iako će Mission E biti manji od Panamere, bit će dovoljno mjesta za udobnu vožnju čak i za one na stražnjim sjedalima. Prema riječima voditelja projekta, Stefana Weckbacha, Mission E će biti gotovo jednako prostran iznutra kao i model iz klase iznad njega. Izvori bliski Porscheu otkrili su da se planira ponuda s tri različite verzije Missiona E, od kojih će sve imati pogon na sva četiri kotača. Osnovni model, čija bi početna cijena trebala iznositi 85.000 dolara, kao i Panamera, ponudit će otprilike 402 KS (300 kilovata). Srednji model će povećati snagu do 536 KS (400 kW), dok će najjača verzija doći u paketu s čak 670 KS (500 kW). Postoji mogućnost da se u nekom trenutku liniji doda i jeftinija varijanta s pogonom na stražnje kotače, ali za sada to nije prioritet. Najbrži od ova tri modela će do stotke moći doći za otprilike 3,5 sekundi, prije nego dosegne maksimalnu brzinu od 250 km/h. Kod Missiona E, koji je prije svega električno vozilo, domet će biti ključna točka prodaje. Obećaje se domet od oko 480 km, uz mogućnost punjenja baterija do 80 posto u svega 20 minuta, što zvuči više nego pristojno. Gledano s električne perspektive, sljedeći Porsche s potpuno električnim pogonom će najvjerojatnije biti Macan. Iza toga se, prema pisanju medija, planira potpuno elektični model “929”. Dakle, budućnost Porschea je (vjerovali ili ne) u struji.