Serijska proizvodnja prvog električnog dostavnog vozila u Bosni i Hercegovini pod nazivom EVO trebala bi početi sredinom sljedeće godine.
Ovo je za BiznisInfo.ba kazala Snježana Kopruner, direktorica GS Tvornice mašina Travnik koja stoji iza ovog projekta. Otkrila je i druge zanimljive detalje. Trenutno se razvijaju alati za serijsku proizvodnju.
To vam dolazi tek kada imate ispravan i gotov prototip, a na temelju tog prototipa se rade alati, prvo za izradu nosača za sve te dijelove, a onda kompletno tijelo i ono za što su potrebni kalupi - objasnio je.
Prema njezinim riječima, to je ono što zahtijeva mnogo više vremena i novca od same izrade prototipa.
- Mislim da naši inženjeri to dosta dobro rade i očekujem nultu seriju tih alata do sredine iduće godine. Stoga očekujemo da ćemo tada proizvesti prvih deset vozila, to se zove nulta serija, koja će se onda još jednom testirati, vidjeti jesu li alati ispravni i onda može krenuti serijska proizvodnja - rekla je.
Serijska proizvodnja trebala bi krenuti u drugoj polovici sljedeće godine, potvrdio je direktor GS-TMT-a.
Naglasila je da već ima nekoliko zainteresiranih kupaca. Konačna cijena još nije poznata, ali okvirno bi trebala iznositi 15 tisuća eura. Točna cijena bit će poznata nakon sklapanja ugovora sa svim dobavljačima.
Koliko će se ovih vozila proizvoditi u ovoj tvornici, kada tvornica bude radila punim kapacitetom? Kopruner je rekao da bi taj broj trebao biti stotinjak mjesečno.
Prvo električno dostavno vozilo EVO
Jednim punjenjem oba baterijska modula omogućuju domet do 100 kilometara, a na zahtjev kupca moguća je ugradnja dodatnog modula.
Vozilo se puni unutar pet sati pomoću integriranog punjača ili unutar 45 minuta na stanici za punjenje. Kao dodatni način punjenja baterija ugrađen je solarni panel.
Maksimalna brzina je 45 km/h, maksimalna nosivost do 300 kg. Zapremina transportnog dijela je cca 1.700 litara, ima ugrađenu policu za lakše razvrstavanje i transport robe, a prostor je organiziran na način da u njega stane jedna standardizirana euro paleta ili sličan glomazni teret npr. kao perilica rublja, dijelovi namještaja itd.
Zahvaljujući otvorenom dizajnu i dimenzijama (uži je od jednog metra), izvrsna je opcija za navigaciju u iznimno prometnim i zakrčenim okruženjima.
www.bosanski.info