Hrvatski Tesla Inc. nekada se zvao Đuro, a da je preživio privatizaciju i pretvorbu imao bi 60 godina i električni kiper. Još 60-tih godina prošlog stoljeća u Slavonskom Brodu. Točnije u tvornici Đuro Đaković proizvodilo se električno vozilo odnosno preciznije električni radni kiper. Naime, isti je bio radni stroj velike snage, i malog utroška električne energije. Jedno punjenje baterija izdržalo je do 10 sati rada kipera, dok je narednih 10 sati trajalo punjenje. Stroj savršen za smjenski rad od 8-10 sati. Kiper je dostizao brzinu od 80 kilometara na sat, a izrađen je na bazi agregata električne lokomotive kao model umanjene električne motorne verzije. Tisuće ovih kipera proizvedeno je i prodano uglavnom na istočna ruska tržišta te na tržišta trećeg svijeta zemalja u razvoju, a najviše ih je prodanu u Indiji. Znakovito je da je zapadno tržište činilo sve da spriječi prodaju ovih kipera na zapadno tržište i to su pravdali uglavnom izlikom da kiperi nisu dovoljno ispitani i da nisu "pouzdani". I onda su stigla neka bolja, naprednija i modernija vremena u Hrvatsku s naletom privatizacije pogona te s novom menadžerskom strukturom Đure koja je posrnulim industrijskim gigantom upravljala "modernijim" poslovnim modelima.
Izvor podataka:
14. svibnja 2014. (originalna objava na Facebooku)
Željko Matuško iz Slavonskog Broda
Poslodavac: Muzej Brodskog Posavlja
