A+ Garac d.o.o. benzinska postaja Požega 2017., projektom je obrađeno tehničko rješenje tehnologije skladištenja i distribucije naftnih derivata benzinske postaje koje će osigurati sigurnu dobavu naftnih derivata u vozila. Dok je grijanje i hlađenje osigurano primjenom zračne dizalice topline odnosno obnovljivih izvora energije za pogon uređaja.

VANJSKA JEDINICA
VRF vanjska jedinica DVM sustava u izvedbi dizalice topline zrak/zrak, u ovisnosti o tipu priključenih unutarnjih jedinica. Uređaj je namijenjen za vanjsku montažu - zaštićen od vremenskih utjecaja, s ugrađenim hermetičkim inverter kompresorima, zrakom hlađenim kondenzatorom i svim potrebnim elementima za zaštitu, kontrolu i regulaciju uređaja i funkcionalni rad. Rashladni medij R-410A. Istrujavanje zraka je horizontalno što omogućuje jednostavnu ugradnju u arhitektonske niše i fasadno na konzole.

Proizvod Samsung DVM S Eco - tip AM040FXMDGH
Tehničke karakteristike:
Qh ukupno = 12,1 kW
Priključna snaga:
N ukupno = 2,89 kW / 400 V - 50 Hz
EER: 4,18 (100% opterećenja)
Tv = 35°C ST
Tp = 27°C ST, 46%RH
Qg ukupno = 13,5 kW
N ukupno = 3,02 kW / 400 V - 50 Hz
COP: 4,46 (100% opterećenja)
Tv= 7°C ST
Tp = 20°C ST
radno područje: grijanje: od -20° do 26 °C
radno područje: hlađenje: od -5° do 48°C
Nivo zvučnog tlaka: 50 dB(A) na udaljenosti 1m od jedinice
"dimenzije ukupno:
d x š = 940 x 330 mm ; h = 1210 mm

Predviđen je centralizirani sustav za grijanje i hlađenje koji tijekom ljeta održava tražene mikroklimatske uvjete. Zračna dizalica topline ima u područjima umjerene geoklime srednji godišnji faktor učinkovitosti iznad SPF 3,5 dok sam faktor uređaja postiže vrijednost COP 4,5. Primjenom zračne dizalice koristi se aktivno hlađenje 1 kW električne daje 3-4 kW rashladne energije. Mreža hlađenja je ispunjena freonom da se onemogući smrzavanje cjevovoda. Zračna dizalica zrak/voda se može koristiti kao izvor topline, osnovni nedostatak je zaleđivanje vanjske jedinice i gubitak na učinkovitosti kod niskih temperatura te je potrebno tijekom hladnijih dana koristiti dogrijavanje preko dodatnog izvora topline plinskog bojlera, kotla na biomasu i pelete ili električnog grijača. Po početnoj investiciji zračne dizalice su najpovoljnije, ali imaju i najmanju učinkovitost i najviše energije će trošiti za grijanja i hlađenje građevine. Kod zračnih dizalica topline dolazi do velikog pada instalirane snage kod niskih temperatura te kod temperatura od -15°C zračna dizalica izgubi preko 50% nominalne snage koja se daje za +5°C. Te bi za snagu grijanja od 25 kW kod -15°C i kontinentalnu klimu bilo potrebno instalirati duplo veću zračnu dizalicu od nominalno potrebne snage koju ona može dati pri temperaturi zraka od +5°C. Zračne dizalice dio snage dodatno gube na odleđivanje same jedinice te je za tu razliku gubitka vremena grijanja također potrebno instalirati dodatno oko 20% nominalne snage.

CIJEVNI RAZVOD FREONA
Cjevovodi su predviđeni za tlačne freonske vodove te su cijevi bešavne bakrene za visoke radne tlakove. Oko cjevovoda se nalazi izolacija kojom se izbjegava toplinski tok između polaznog i povratnog voda freona te se smanjuju gubitci prema prostoru. Unutarnje jedinice i vanjske jedinice povezane su bakrenim spojnim cjevovodima izoliranim negorivom i nezapaljivom toplinskom izolacijom s parnom branom.

DIMENZIJE GLAVNIH CIJEVI LIQUID-GAS
∅9,52-∅15,88 ispod 15,0 kW
∅9,52-∅19,05 15,0-23,2 kW
∅9,52-∅22,23 23,2-40,6 kW
∅12,70-∅25,40 29,0-40,6 kW
∅12,70-∅28,58 40,6-46,4 kW
∅15,88-∅28,58 46,4-69,6 kW
∅19,05-∅31,75 69,6-98,6 kW

DODATAK FREONA PREMA LIQUID LINIJI
ukupna količina freona mora biti ispod 100 kg, ako je više onda se sustav dijeli na manje elemente
∅6,35 0,02 kg/m
∅9,52 0,06 kg/m
∅12,70 0,125 kg/m
∅15,88 0,18 kg/m
∅19,05 0,27 kg/m
∅22,23 0,35 kg/m
∅25,40 0,53 kg/m

IZOLACIJA FREONSKIH CIJEVI
Za spoj se koriste bakrene cijevi Ø6,35 – Ø15,88 mm predviđene za rashladnu tehniku, izolirane s negorivom toplinskom izolacijom s parnom branom radi sprečavanja rošenja i nepotrebnog gubitka energije. Izolaciju cijevi od vanjske jedinice do prodora u unutrašnjost građevine izvesti sa toplinskom izolacijom u plaštu od aluminijskog lima.
klasa gorivosti B1
stvaranje kapljica Tr1
minimalna debljina izolacije 13 mm

TLAČNA PROBA
Svi spojevi cjevovoda trebaju biti propisno izvedeni i ispitani na nepropusnost. Tlačna proba svakog sustava provodi se na 25 bar u trajanju od 2 sata. Izolaciju treba provjeriti na svim mjestima (spojevima) i po potrebi dodatno izolirati trakom. Također treba pripaziti pri učvršćivanju cjevovoda da ne dođe do oštećenja izolacije.
Tlačna proba 25 bar na 2 h
Vakuumska proba instalacije